Shinalar protektori shina atrofidagi bir necha joylarda protektor bo'ylab joylashgan eskirish panjaralarigacha (2/32") eskirganida, shinalaringizni almashtirishni tavsiya qilamiz.Agar faqat ikkita shina almashtirilayotgan bo'lsa, avtomobilingiz old g'ildirakda bo'lsa ham, avtomobilingiz gidroplanga tushishining oldini olish uchun har doim avtomobilning orqa tomoniga ikkita yangi shina o'rnatilishi kerak.O'rnatish vaqtida har doim yangi shinalaringizni muvozanatlash tavsiya etiladi va agar oldingi shinalarda tartibsiz eskirish bo'lsa, hizalanish tekshiriladi.
5 yil va undan ko'proq foydalanilgan shinalar kamida yiliga bir marta malakali shinalar bo'yicha mutaxassis tomonidan tekshirilishi kerak.Ishlab chiqarilgan kundan boshlab 10 yil va undan katta bo'lgan har qanday shinalar, shu jumladan zaxira shinalar, ehtiyot chorasi sifatida yangi shinalar bilan almashtirilishi tavsiya etiladi, hatto bunday shinalar xizmat ko'rsatishga yaroqli bo'lib ko'rinsa ham va hatto ular qonuniy eskirish chegarasiga yetmagan bo'lsa ham 2/ 32”.Agar haydash paytida shinangiz yorilib qolsa, to'xtash va zaxira g'ildirakni o'rnatish yoki evakuatorni chaqirish uchun yaqin, xavfsiz joy topib olganingiz ma'qul.Kam yoki tekis shinangizda qancha kam masofani bosib o'tsangiz, shinangizni ta'mirlash imkoniyati shunchalik yuqori bo'ladi.Mahalliy shinalar sotuvchisiga borganingizdan so'ng, shinani jantdan tushirishni va shinaning ichki qismini yaxshilab tekshirishni so'rang.Agar shinaning ichki qismi, ichki va/yoki tashqi yon devori tekis yoki havosi past shinada uzoq vaqt haydashdan zarar ko'rsa, shinani almashtirish kerak.Tekshiruvdan so'ng shinani ta'mirlash mumkin deb hisoblansa, shinani to'g'ri ta'mirlash uchun uni vilka va yamoq yoki vilka / yamoq birikmasi bilan ta'mirlash kerak.Hech qachon arqonli vilkadan foydalanmang, chunki bu shinani to'g'ri yopib qo'ymaydi va shinalar ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Shinalar bosimi monitoringi tizimi (TPMS), uning vazifasi avtomobilni haydash jarayonida real vaqt rejimida shinalar bosimini avtomatik ravishda nazorat qilish va haydash xavfsizligini ta'minlash uchun shinalar oqishi va past havo bosimi haqida signal berishdir.
Hozirgi vaqtda bozorda bilvosita va to'g'ridan-to'g'ri sotiladigan ikki turdagi shinalar bosimi monitoringi tizimlari mavjud.Bilvosita ish printsipi shinalar diametrining boshqacha ekanligini aniqlash va keyin ma'lum bir shinaning havo yo'qligini aniqlashdir, shunda tizim signal beradi va haydovchini u bilan shug'ullanishga undaydi.
To'g'ridan-to'g'ri shinalar bosimini kuzatish tizimining ishlash printsipi shinalar bosimini sezadigan sensor orqali simsiz signal yuborish va kabinaga qabul qiluvchi qurilmani joylashtirishdir.Sensor ma'lumotlarni real vaqtda qabul qiluvchiga yuboradi.Agar g'ayritabiiy ma'lumotlar mavjud bo'lsa, qabul qiluvchi haydovchini eslatish uchun ogohlantiradi.Buni o'z vaqtida hal qiling.
To'g'ridan-to'g'ri shinalar bosimini kuzatish tizimi ikki turga bo'linadi: o'rnatilgan turdagi va tashqi turdagi.O'rnatilgan turi sensorning shina ichiga joylashtirilganligini, valf bilan o'rnatilishini yoki g'ildirak uyasiga bilaguzuk bilan o'rnatilishini anglatadi.Tashqi turdagi bosimni sezish uchun sensorni valfning tashqi tomoniga qo'yadi.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 11-oktabr
